2026/4/26 온천 쓰어항 ~ 쓰루가항 209마일 우라타 조선소 45ft 가고시마 하야토항~후쿠이 쓰루가까지의 회항입니다. 이번에는 최종 레그입니다. 시마네 온천진 온천에서 바람을 기다린 후 출항. 온천진은 일본해 옆에 있는 역사 있는 온천지로, 원천 걸어 흘러가는 뜨거운 물이 특징. 짧은 체재에서도 확실히 신체를 리셋 할 수있는 좋은 항구입니다. 온천진 → 사카이항 → 간인항 → 쓰루가항 해황을 보면서 공정 조정하면서 항해. 마지막 날은 와카사만에서 북쪽의 바람이 들어가 일시 시화기였지만, 무리하지 않고 대응해, 무사히 도착. 오늘, 고객에게 인도 완료했습니다. 요청해 주셔서 감사합니다. #회항 서비스 #안전제일 #일본해항로 #바람대기 #온천진 #와카사만

하야토 항에서 쓰루가 항까지의 회항의 후반입니다. 이번은 후쿠오카 오도에서 니혼카이 하마다 항까지의 회항입니다 UR45 고속 유어선 엔진 1000 마력, MAX40 매듭 두드리는 몬스터 보트. 2026.4.25 130마일 후쿠오카·오도를 출항해, 단번에 시마네·하마다 항까지. 단지 날씨는 오래 지속되지 않고, 하마다에서 2일간의 발걸음. 대기중, 마린 발전기의 냉각수가 오르지 않고 알람이 울리고 엔진 스톱. 대기중의 시간을 이용해 해수 경로를 분해해 수선했습니다. 원인은 히트 익스체인저의 막힘, 청소 시운전하면 해수의 순환도 확실히 할 수 있어 호조가 되었습니다. 다음날 이른 아침에 나왔지만, 아직 바람과 파도가 남아있어 달리기 어려운 컨디션. 무리는 하지 않고, 이 날은 단념. 하마다에서 약 20 마일 앞의 온천진에 입항. 날씨에 반대하지 않고 흐름에 맡겨. 안전 항해로 확실히! #회항 #보니타회항서비스 #UR45 #후쿠오카 #오도

사카이 하마데라 - 하야마 마리나 350 마일 클래식 요트 알바 트로서 26ft 타나베, 오와시, 이라코, 오마에자키와 연결하면서, 출항으로부터 계속 속속으로 5일 연속으로 달리는 항해! 날이 긴 시기이므로 거리는 벌 수 있는 반면, 매일로로. 입항 후에는 계선하고 끝으로 목욕이라고는 할 수 없고, 그 날에 나온 엔진 트러블의 점검·수리 대응으로 쫓긴다. 큰 고장은 아니지만, 장거리 회항에서는 「지금 고칠 수 있는 것은 이마 고치다」가 꽤 소중하다. 결국, 입항하고 나서 자기까지도 정비로 바쁘고, 매일 배와 마주 보는 회항이었습니다. #회항 #하야마 마리나 #알바 트로서 26 #보니타 #보니타 회항 서비스